LNG 가스 디스펜서의 공급 업체로서, 나는 LNG 급유 과정의 복잡성을 목격 할 수있는 특권을 가졌다. 종종 눈에 띄지 않지만 LNG 급유의 효율성과 안전에 결정적인 한 가지 측면은 가스 반환 공정입니다. 이 블로그에서는 LNG 가스 디스펜서가 가스 리턴 프로세스를 처리하는 방법을 파고 들고 그 중요성과 관련된 메커니즘에 대해 조명을 흘립니다.
LNG 급유에서 가스 수익의 중요성
LNG 가스 디스펜서가 가스 리턴 프로세스를 관리하는 방법에 대한 세부 사항을 살펴보기 전에 왜 그렇게 중요한지 이해합시다. LNG 또는 액화 천연 가스는 매우 낮은 온도 (-162 ° C 또는 -260 ° F)에서 저장됩니다. LNG가 저장 탱크에서 차량의 연료 탱크로 옮겨지면 차량 탱크의 압력과 온도가 변경 될 수 있습니다. 이로 인해 LNG의 일부가 기화되어 탱크의 가스 압력이 생성 될 수 있습니다.
이 과도한 가스가 제대로 관리되지 않으면 몇 가지 문제가 발생할 수 있습니다. 첫째, 차량의 연료 탱크의 압력이 과도하게 발생할 수 있으며, 이는 상당한 안전 위험입니다. 둘째, 귀중한 LNG의 손실을 초래하는데, 이는 낭비 일뿐 만 아니라 최종 사용자의 급유 비용을 증가시킵니다. 가스 반환 공정을 통해이 초과 가스를 안전하고 효율적으로 회복하여 안전과 비용 - 효과를 보장합니다.
가스 수익에 관여하는 LNG 가스 디스펜서의 구성 요소
anLNG 가스 디스펜서가스 반환 공정을 용이하게하기 위해 조화를 이루는 여러 구성 요소로 구성된 복잡한 장비입니다.
1. 가스 복귀 호스
가스 복귀 호스는 차량의 연료 탱크에서 디스펜서로 과잉 가스가 흐르는 주요 도관입니다. LNG와 관련된 저온과 고압을 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 호스는 일반적으로 스테인레스 스틸 또는 강화 고무와 같은 재료로 만들어졌으며, 이는 균열 또는 새는 상태로 극한 조건을 처리 할 수 있습니다.
2. 가스 리턴 밸브
가스 리턴 밸브는 디스펜서로의 가스 흐름을 제어 할 책임이 있습니다. 수동으로 작동하는 밸브 또는 디스펜서 제어 시스템으로 제어되는 자동화 된 밸브 일 수 있습니다. 밸브는 가스 리턴 공정이 조절되도록하여 가스의 흐름 또는 아래 흐름을 방지합니다.
3. 압력 및 온도 센서
압력 및 온도 센서는 가스 리턴 시스템의 다양한 지점에 설치됩니다. 이 센서는 반환되는 가스의 압력과 온도를 지속적으로 모니터링합니다. 이 센서가 수집 한 데이터는 디스펜서의 제어 시스템으로 전송되며,이를 사용하여 가스 리턴 프로세스를 실질적인 시간 조정합니다. 예를 들어, 차량 탱크의 압력이 너무 높으면 제어 시스템이 가스 리턴 밸브를 넓게 열어 가스의 흐름을 증가시킬 수 있습니다.
4. 가스 복구 장치
가스 회수 장치는 LNG 가스 디스펜서의 필수 부분입니다. 반품 가스를 수집하고 재화를 재화하거나 향후 사용하기 위해 저장해야합니다. 경우에 따라, 회수 된 가스는 적절한 처리 후 LNG 저장 탱크로 공급 될 수있다. 가스 회수 장치는 일반적으로 압축기, 열교환 기 및 저장 용기로 구성됩니다.
가스 반환 공정 단계 - by -단계
우리는 관련된 구성 요소를 이해 했으므로 가스 반환 공정을 단계별로 걸어 갑시다.
1. 연결
차량이 LNG 급유 스테이션에 도착하면 운영자는 LNG 디스펜스 호스를 차량의 연료 탱크 흡입구에 연결하고 가스 리턴 호스를 차량의 연료 탱크 배출구에 연결합니다. 이는 LNG 전송 및 가스 리턴 프로세스 모두에 대한 연결을 설정합니다.
2. 사전 - 급유 점검
급유 과정을 시작하기 전에 디스펜서의 제어 시스템은 사전 급유 점검을 수행합니다. 압력 및 온도 센서를 사용하여 차량 연료 탱크의 초기 압력 및 온도를 측정합니다. 이 데이터는 급유 및 가스 반환 공정의 기준으로 사용됩니다.
3. 급유
사전 급유 점검이 완료되면 급유 과정이 시작됩니다. LNG는 저장 탱크에서 분배 호스를 통해 차량의 연료 탱크로 옮겨집니다. LNG가 차량 탱크에 들어가면 일부는 기화되어 압력이 증가합니다.
4. 가스 반환 개시
차량 연료 탱크의 압력이 사전 설정 임계 값에 도달하면 디스펜서의 제어 시스템은 가스 리턴 프로세스를 시작합니다. 가스 리턴 밸브가 열리므로 과도한 가스가 가스 리턴 호스를 통해 디스펜서로 흐르도록합니다.
5. 모니터링 및 조정
가스 리턴 공정 전체에서 압력 및 온도 센서는 반환되는 가스를 지속적으로 모니터링합니다. 디스펜서의 제어 시스템은이 데이터를 사용하여 가스 리턴 밸브를 조정합니다. 반환 된 가스의 압력 또는 온도가 허용 가능한 범위를 벗어난 경우, 제어 시스템은 안전하고 효율적인 반환 공정을 보장하기 위해 가스의 흐름을 증가 시키거나 감소시킬 수 있습니다.
6. 가스 복구
반환 된 가스는 가스 복구 장치에 의해 수집됩니다. 가스 회수 장치가 가스를 재화하도록 설계되면 압축기가 가스를 압축하여 압력을 증가시킵니다. 그런 다음 압축 가스는 열교환기를 통과하여 냉각되고 액화됩니다. 그런 다음 재화 된 LNG는 저장 탱크에 저장하거나 다른 차량을 급유하는 데 사용할 수 있습니다.
7. 급유 및 가스 복귀 완료
급유 공정이 완료되고 차량 연료 탱크의 압력이 허용 가능한 수준으로 돌아 오면 디스펜서의 제어 시스템은 가스 리턴 밸브를 닫습니다. 그런 다음 작업자는 분배 호스와 가스 리턴 호스를 차량의 연료 탱크에서 분리합니다.
가스 수익률에서 자동화의 역할
자동화는 LNG 가스 디스펜서의 가스 반환 공정에서 중요한 역할을합니다. 최신 디스펜서에는 가스 반환 공정의 여러 측면을 자동화 할 수있는 고급 제어 시스템이 장착되어 있습니다. 이는 프로세스의 효율성을 향상시킬뿐만 아니라 안전성을 향상시킵니다.
제어 시스템은 자체 진단을 수행하여 가스 리턴 밸브 또는 압력 센서와 같은 가스 리턴 구성 요소의 오작동을 감지 할 수 있습니다. 또한 오류 메시지와 경고를 생성하여 작업자에게 모든 문제를 알릴 수 있습니다. 또한 자동화는 다른 구성 요소와 완벽하게 통합 할 수 있습니다.LNG 디스펜서유량계 및 지불 시스템과 같은.
가스 수익의 도전과 솔루션
LNG 가스 디스펜서에 사용되는 고급 기술에도 불구하고 여전히 가스 반환 공정과 관련된 몇 가지 과제가 있습니다.
1. 오염
과제 중 하나는 반환 된 가스의 오염 가능성입니다. 가스는 수분 또는 입자와 같은 불순물을 함유하여 가스 회수 장치 또는 저장 탱크를 손상시킬 수 있습니다. 이 문제를 해결하기 위해 필터 및 분리기가 가스 리턴 라인에 설치됩니다. 이 장치는 가스 복구 장치에 들어가기 전에 가스에서 불순물을 제거합니다.
2. 차가운 - 유도 된 취성 골절
LNG와 관련된 저온으로 인해 재료가 부서지기 쉬워서 가스 복귀 성분의 골절 위험이 증가 할 수 있습니다. 이를 방지하기 위해 가스 리턴 호스, 밸브 및 기타 구성 요소의 구성에 높은 강도 및 낮은 온도 저항이있는 재료가 사용됩니다. 손상 징후를 감지하기 위해 정기 검사 및 유지 보수가 수행됩니다.
결론
가스 반환 공정은 LNG 급유 공정의 중요한 부분으로 안전, 효율성 및 비용 효율성을 보장합니다. 공급 업체로LNG 가스 디스펜서, 우리는 가스 리턴 프로세스를 정밀하고 신뢰할 수있는 고품질 디스펜서를 제공하기 위해 노력하고 있습니다. 우리의 디스펜서에는 가스 수익과 관련된 문제를 극복하도록 설계된 최신 기술 및 구성 요소가 장착되어 있습니다.
LNG 가스 디스펜서 또는L -CNG 분배 시스템, 우리는 귀하의 요구 사항에 대한 자세한 토론을 위해 저희에게 연락하도록 초대합니다. 우리의 전문가 팀은 LNG 급유 요구에 가장 적합한 솔루션을 찾는 데 도움을 줄 준비가되었습니다.
참조
- John R. Howell과 Robert O. Vance의 "LNG 핸드북 : 원칙과 실습"
- "천연 가스 액체 : 원리와 관행"A. Kidnay 및 W. Parrish
- LNG 급유 장비의 산업 표준 및 지침