CNG 컨벤셔널 스테이션 압축기
CNG 컨벤셔널 스테이션 압축기

CNG 컨벤셔널 스테이션 압축기

CNG 기존 스테이션 압축기는 다단 압축이 가능한 2열 수평 대칭 구조를 채택하고, 전달 구조는 강제 윤활을 사용하고, 실린더는 저유량 윤활 방식을 채택합니다.
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개요
 

 

CNG 기존 스테이션 압축기는 다단 압축이 가능한 2열 수평 대칭 구조를 채택합니다. 전달 구조는 강제 윤활을 사용하고 실린더는 저유 윤활 방식을 채택합니다. 최대 부하가 250kW이고 배출 용량이 최대 2000Nm³/h이므로 다중 사양 표준 스테이션 압축기 장치에 적합합니다.

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CNG 기존 스테이션 압축기의 주요 지원 시스템으로는 구동 시스템, 냉각 시스템, 회수 시스템, 인클로저 시스템, PLC 제어 시스템이 포함됩니다.

충전소의 주요 계기 및 제어 시스템은 적절한 기술을 통해 효과적으로 통합되어 전기적 연동, 안전 알람, 비상 정지, 데이터 처리 및 비즈니스 보고 기능을 달성합니다. 이를 통해 충전소의 폭발 안전, 측정 정확도 및 고급 관리가 보장됩니다. 차량에 압축 천연 가스를 공급하는 것이 우선이며, 그 다음에는 고압 실린더 그룹, 트레일러 충전 포스트, 중압 실린더 그룹 및 저압 실린더 그룹이 순서대로 이어집니다.

비상 정지 시스템이 구축되어 있습니다. 비상 시 시스템은 압축기에서 실린더 그룹, 가스 분배기, 충전 포스트로 가는 가스를 자동 및 수동으로 차단하고 경보 신호를 표시합니다.

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특징
 

 

  • 완전한 레벨 대칭
  • 높은 효율성
  • 최소 압축 비용
  • 진동 레벨 감소
  • 최소 유지 관리 비용
  • 윤활이 덜 된 실린더
  • 전기 모터 시동 전류 감소
  • 설치에 필요한 최소 공간

 

매개변수
 

 

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